Evaluación de la proporción de materiales granulares de las canteras Rejopampa Alto para mantenimiento vial en Chota

Abstract

En Chota, el mantenimiento de vías no pavimentadas suele ejecutarse con materiales de cantera próximos a la obra; sin una verificación conjunta de gradación, limpieza y resistencia, esa práctica puede trasladar deficiencias a la capa granular. El objetivo fue determinar la combinación técnicamente más favorable de tres fuentes de Rejopampa Alto y contrastarla con los criterios del manual de carreteras de Especificaciones Generales de la Construcción (EG-2013). Se recolectaron 150 kg por cantera y se realizaron ensayos de humedad, granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR, equivalente de arena y abrasión de Los Ángeles. También se formularon tres mezclas binarias mediante una combinación analítica orientada al huso B. Ninguna fuente resultó apta por sí sola. La mezcla C1 (85 % Rejopampa Alto 1 + 15 % Rejopampa Alto 3) mostró el balance más favorable: redujo los finos, alcanzó un CBR de 80,85 % y presentó un desgaste de 28,40 %. Sin embargo, su pasante en el tamiz N.° 40, el índice de plasticidad y el equivalente de arena no cumplieron íntegramente los requisitos de la base granular. Se concluyó que C1 constituye una preselección útil para optimizar recursos locales, no una fórmula lista para la obra. Su empleo requiere el zarandeo o el lavado de la fracción fina y una nueva verificación técnico-normativa.